Если садясь за руль, вас начинает трясти, в голове путаются мысли, а в ногах педали, прежде всего вам нужно успокоиться. И прежде чем обращаться к магии наймите для начала хорошего инструктора, который способен не только показать с какой стороны педаль тормоза, а с какой газа, но и внушить вам уверенность в собственных силах. Быть может нескольких уроков с таким опытным инструктором по вождению будет вполне достаточно, чтобы навсегда избавиться от боязни руля.
И начните обязательно ездить. Лучше каждый день, по утрам, когда машин в городе не так много. Таким образом, вы приучитесь не теряться на дороге, привыкните к дорожным знакам и светофорам и сами не заметите, как автомобиль станет для вас вторыми ногами – послушными и быстрыми.
Чтобы избавление от боязни водить машину прошло быстрее можно обратиться и к магическим ритуалам.
Для его проведения вам понадобится стакан, наполненный доверху водой. Внутрь бросьте щепотку соли и щепотку сахара. Смешивать не нужно. Затем опустите внутрь уголок своих водительских прав (не бойтесь они заламинированы и не размокнут).
После этого прошепчите слова заговора:
Затем возьмите права, а воду вылейте на правое переднее колесо той машины, на которой собираетесь ездить.
Машина для современного человека, как конь для наших предков. Всегда выручит, всегда поможет.
Многие водители даже не сомневаются, что у машины есть душа. Душа для машины, это конечно перебор, но вот на духовном плане, действительно, у каждого автомобиля своя энергетика.
В первую очередь, при покупки машины, будущему хозяину нужно обращать внимание на энергетику автомобиля. Освятить авто, тоже считается хорошим тоном.
Ведь при освящении, нам даётся благодать избавляющая нас от случайностей в дороге, главным образом от аварий, от угона и пр.
Заговор на машину, произносится хозяином авто мужчиной или женщиной, неважно. Важно, чтобы произнося заговор на машину, хозяин говорил властно и твёрдо.
Немного потренироваться читать заговор на машину, водить вы тоже не сразу научились, и у вас получится.
Говорить заговор на машину можно в разных случаях. Считается, что произносить заговор на машину, лучше всего, протирая панель в автомобиле новым куском ткани смоченной свячёной водой.
Ещё, заговор на машину от аварий и от угона, можно наговаривать на воду в ведре и обливать заговоренной водичкой всю машину.
Заговор на машину от аварий и от угонов конечно поможет вам избежать случайностей, но правила дорожного движения следует знать и соблюдать в первую очередь.
Это понятно, ведь вы, впервые садясь за руль, попадаете в новый, доселе неизвестный мир автомобилистов. На самом деле, это своеобразное подобие дружного коллектива. Они помогут друг — другу в трудной ситуации на дороге, например, если спустит колесо и предупредят о представителях ГИБДД на вашем пути. Но, начинающий водитель еще этого не знает, и боится. В данном материале хотелось — бы обсудить, как научиться водить машину хорошо с нуля, и попытаться при этом избежать чувства страха.
Перед тем, как изучать правила обучения вождению правильно, необходимо разобраться в основных страхах автомобилиста.
На российских дорогах начинать ездить действительно сложно. Связано это с тем, что наши водители не слишком — то почитают друг — друга. Нет, они не делают ничего плохого. Просто уже давно сложился стереотип, что все должны ездить правильно, не глохнуть на светофорах и не путать поворотники. То, что ты сам когда — то был новичком, очень быстро забывается. На западе такого нет. Там все участники дорожного движения взаимовежливы. И зависит это не только от другого менталитета, а еще и от качества обучения в автошколе.
Например, нашим ученикам рассказывают, что они должны ездить только по правилам, а как едут другие, их волновать не должно. На западе все по-другому. Их учат, что они должны не только ездить по предписанным нормам, но и исправлять ошибки других. Речь идет о том, что необходимо постоянно подстраиваться под движение окружающих. Тогда и аварий не будет, и ездить научитесь в три раза быстрее. Вы же не знаете, кто сидит за рулем ближайшей машины. Это может быть как иногородний, не знающий разметки или такой — же новичок, как и вы. Еще, не просто старайтесь подражать дорожной ситуации, но и попробуйте делать все правильно. От этого ведь зависит ваша безопасность. Даже самые современные системы не помогут вам не попасть в аварию. Главное, не ведите себя очень самонадеянно. Если вы подумаете, что успеете повернуть на мигающий сигнал светофора, помните — за рулем машины, стоящей на боковом перекрестке может находиться такой — же, как вы. Таким образом, встретиться вы можете посредине дороги, и это свидание будет очень неприятным для обеих сторон. Также, стоит упомянуть и то, что у вас должны быть ощущение автомобиля, сцепки шин с дорогой и скорости. Многие начинающие водители не смотрят на спидометр. Ведь бывает такое, что вы едете якобы 80, а на самом деле цифры давно перевалили за 120 километров в час. Мало того, если на дороге мокрый или плохой асфальт, то неожиданностью для вас станет тормозной путь. Поэтому, перед тем, как выехать на трассу, необходимо попрактиковаться разгонять и тормозить машину на безопасном участке.
Новичку, только что получившему водительские права, зачастую бывает очень не просто начать самому ездить на автомобиле из-за внутренней боязни и отсутствия навыков вождения. Как правило, автошколы дают лишь первые и самые общие знания, поэтому начинающему водителю необходимо очень ответственно подходить к самому процессу вождения и после каждой поездки тщательно анализировать свои действия.
Как это не банально, но на выходе из автошколы далеко не все новички хорошо знают правила дорожного движения (ПДД). Дело в том, что сам процесс обучения ПДД по билетам не всегда эффективен, так как во-первых, в билете всегда есть правильный ответ, который сообразительный ученик может вычислить методом исключения или даже угадать, а во-вторых, в процессе заучивания билетов волей-неволей создаются зрительные ассоциации между картинкой и правильным вариантом ответа, при этом самого понимания дорожной ситуации у ученика может не сложиться.
Всему этому можно научиться только при знании ПДД. Сначала учите правила, а уже потом полученные знания проверяйте на билетах .
Вы должны научиться особенно уверенно и быстро отвечать на те вопросы, которые непосредственно связаны с движением автомобиля, а именно, правила проезда перекрестков, правила расположения транспортных средств на дороге и т.д., ведь в реальной жизни на дороге долго думать не приходится.
Мы переодически эвакуируем автомобили после ДТП, когда виновник при перестроении просто не увидел другое транспортное средство.
Рекомендуем начинать учиться этому упражнению в неподвижном автомобиле . Вы смотрите вперед как при движении, при этом каждые несколько секунд надо переводить взгляд на зеркала. Вначале смотрите в зеркало заднего вида, затем в правое заркало, затем в левое. При этом должны быть соблюдены следующие моменты:
- когда вы смотрите в зеркало заднего вида, голова должна оставаться неподвижной;
- когда вы смотрите в левое или правое зеркало, смещение головы должно быть минимальным;
- время, затраченное на просмотр каждого зеркала, должно быть минимальным, но достаточным для того, чтобы зафиксировать обстановку;
- при переводе взгляда на зеркала нельзя забывать об обстановке перед автомобилем – старайтесь боковым зрением контролировать ситуацию.
Одна из самых распространенных ошибок начинающего водителя заключается в полном переключении внимания на какое-либо направление. Например, если новичок смотрит в боковое зеркало, то зачастую он перестает контролировать ситуацию перед транспотным средством, в результае чего совершает наезд на впереди едущий автомобиль.
Итак, находясь за рулем в неподвижном автомобиле, наблюдайте в зеркалах за перемещением пешеходов в соответствие с описанной выше методикой. Ключевым моментом в этом упражнении является то, что в какое бы зеркало вы не смотрели, старайтесь боковым зрением контролировать перемещение пешеходов перед автомобилем.
Отрабатывайте этот комплекс до автоматизма, когда, находясь в автомобиле, вы переодически и желательно непроизвольно осуществляете осмотр по зеркалам, при этом взгляд уверенно и четко падает на каждое зеркало.
После этого самое время оттачивать полученные навыки непосредственно при вождении. После наблюдения за пешеходами переключиться на наблюдение за автомобилями будет очень просто. Выбирайте тихие улицы и практикуйтесь в сопровожении опытного водителя, как было описано выше.
Итак, к этому моменту вы уже довольно уверенно перемещаете автомобиль и контролируете обстановку вокруг него. Осталось научиться видеть элементы, регулирующие дорожное движение, и можно программу-минимум считать выполненной. Естественно, данный пункт будет неподъемен для тех, кто не выучил ПДД.
Заставляйте себя отрывать взгляд от дорожного полотна и выискивайте взглядом элементы, регулирующие дорожное движение (светофоры, дорожные знаки, дорожная разметка). При этом должны быть соблюдены следующие моменты:
- не задерживайте взгляд на посторонних предметах (рекламные щиты, дома и т.д.);
- боковым зрением контролируйте ситуацию перед автомобилем;
- не рассматривайте какие-либо элементы , старайтесь быстрее фиксировать доносимую информацию и переводите взгляд дальше.
Очень многие начинающие водители, сдав на права, на автомобиле самостоятельно не ездят потому, что просто бояться ездить без помощника. Ведь в автошколе с ними всегда ездил инструктор, который в нужный момент подсказывал, что нужно делать и куда смотреть, кстати о том, как выбрать автошколу . А при поездках в одиночку попробуй все усмотри: машины сзади, спереди, справа и слева; разметку, светофоры и знаки; пешеходов, переходящих дорогу в положенных и неположенных местах; выбоины и ямы на асфальте; и прочее. Неудивительно, что молодого водителя охватывает страх, ведь он с горечью понимает, что права получил, а как ездить на машине самостоятельно не знает, о преодоление страха вождения автомобиля читаем .
Тому, как же научиться ездить на машине, и будет посвящена эта статья. Начну сразу с двух правил, которые являются обязательными для выполнения автолюбителями-новичками.
Самая же главная ошибка водителей-новичков, это то, что они садятся за руль лишь по надобности. Что обычно еще сопровождается наличием пассажиров, которые отвлекают водителя своими разговорами, да, даже если молчат, все равно для водителя такая поездка более волнительна чем, если бы он ехал один. Поэтому не стоит экономить топливо, ведь будущие ремонты автомобиля из-за вашей неопытности в вождении могут обойтись гораздо дороже. Если хотите узнать сколько стоит выучиться на права заходите
Загрузка...